近日，由中國(guo)兵器(qi)工(gong)業集團北(bei)(bei)斗(dou)院承(cheng)建(jian)的“北(bei)(bei)京(jing)(jing)東六環(huan)隧道北(bei)(bei)斗(dou)定(ding)位導(dao)航(hang)(hang)系統”隨北(bei)(bei)京(jing)(jing)市東六環(huan)改造(zao)工(gong)程通車正式投入使用，該系統采用北(bei)(bei)斗(dou)院自(zi)主研(yan)發(fa)的隧道北(bei)(bei)斗(dou)信號發(fa)射(she)基(ji)站(zhan)，“引星(xing)入地”將北(bei)(bei)斗(dou)定(ding)位導(dao)航(hang)(hang)信號引入隧道，實現(xian)隧道內(nei)外(wai)一(yi)體化北(bei)(bei)斗(dou)定(ding)位導(dao)航(hang)(hang)服務。 北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)院圍(wei)繞(rao)新(xin)一(yi)代北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)應用技(ji)術創新(xin)攻(gong)關(guan)，突破了(le)高(gao)(gao)精度時間同步、抗(kang)多徑(jing)定(ding)(ding)位(wei)算法(fa)、廣域覆(fu)蓋賦形天(tian)線等北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)偽(wei)衛星關(guan)鍵技(ji)術并實(shi)現產品(pin)化(hua)，打造(zao)室內(nei)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)定(ding)(ding)位(wei)導航系統(tong)，實(shi)現北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)“原生”信(xin)號(hao)在地(di)下空間的全(quan)覆(fu)蓋，兼(jian)容現有全(quan)部智能(neng)手(shou)機和(he)(he)(he)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)定(ding)(ding)位(wei)終端(duan)，用戶無(wu)需更(geng)新(xin)終端(duan)軟硬件，即(ji)可(ke)享(xiang)受(shou)室內(nei)外(wai)一(yi)體化(hua)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)定(ding)(ding)位(wei)導航服(fu)務，并且實(shi)現“兩客(ke)一(yi)危一(yi)貨(huo)”重點營運車輛(liang)全(quan)路段無(wu)盲區安(an)全(quan)監管，推動(dong)隧(sui)道交(jiao)通基礎設施智能(neng)化(hua)升級和(he)(he)(he)安(an)全(quan)增效(xiao)(xiao)，提(ti)高(gao)(gao)交(jiao)通運輸安(an)全(quan)支撐(cheng)保障能(neng)力，有效(xiao)(xiao)提(ti)升安(an)全(quan)風險(xian)預警、快速響(xiang)應和(he)(he)(he)聯動(dong)處置能(neng)力。 項目(mu)實(shi)(shi)施(shi)過程中，北(bei)斗(dou)院(yuan)與(yu)北(bei)京市(shi)首(shou)都公(gong)路發展集團(tuan)公(gong)司密切配合，按照交通基(ji)礎設(she)施(shi)數字化轉型(xing)升級總體要求，結(jie)合北(bei)京東六環隧道特點，科學制定(ding)北(bei)斗(dou)信號發射基(ji)站部署(shu)方案，在22公(gong)里隧道全(quan)線完成534個(ge)基(ji)站部署(shu)，同步開(kai)發系統(tong)運行狀態實(shi)(shi)時監管系統(tong)，保障安全(quan)穩定(ding)運行，確保項目(mu)建設(she)任務和(he)各(ge)項指標落實(shi)(shi)到(dao)位。目(mu)前，系統(tong)運行情況良好，各(ge)項技術(shu)指標均達到(dao)國內領(ling)先水平。 當前(qian)，交通運輸行業(ye)正在(zai)大力推進公路(lu)等基礎設施(shi)數(shu)(shu)字化(hua)升級，隧(sui)道北(bei)(bei)(bei)斗(dou)定位導航(hang)信號全覆蓋是(shi)重點應用(yong)之一。隨著相關(guan)政策的持續落(luo)地(di)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)產品和(he)技術將(jiang)應用(yong)在(zai)綜(zong)合交通樞紐、地(di)下停車場(chang)(chang)、地(di)下管廊(lang)等更大范(fan)圍、更廣場(chang)(chang)景。北(bei)(bei)(bei)斗(dou)院將(jiang)以此(ci)次成功保障北(bei)(bei)(bei)京東六環隧(sui)道北(bei)(bei)(bei)斗(dou)定位導航(hang)為起點，將(jiang)室(shi)內外一體化(hua)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)定位作(zuo)為技術創(chuang)新(xin)和(he)業(ye)務(wu)轉型(xing)的關(guan)鍵抓手，持續投入力量迭代技術、優化(hua)產品、拓展市場(chang)(chang)，以“兵(bing)器北(bei)(bei)(bei)斗(dou)”力量助推重點行業(ye)數(shu)(shu)字化(hua)轉型(xing)升級。 來源/北斗院
|
